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高盛在4月14日的报告中表示，“我们现在 预计交通运输领域 石油需求将在 2026年达到顶峰，但我们预计2025- 2030年石化和航油的强劲增长将抵消交通运输方面需求的下降”预计到2030年，电动汽车的销售渗透率为25％，高于此前预计的18％，这意味着全球电动汽车规模将达到1.35亿，占总汽车保有量的9%。


  影响油价利空因素【 美国总统 拜登愿意就基建 法案 妥协】美国总统拜登周一表示，愿意就基建法案妥协，并在未来数月 讨论该问题。


  此外，拜登还称，即将与美国 国会议员就该一揽子方案的内容和融资问题进行讨论。


  美国政府官员透露，预计国会通过该项法案的时间会在7月中旬，所以还有很多时间。


  今日早些时候还再度讨论了调高公司税至25%，而不是最初提议的28%，目前仅为21%。


  提高燃油税可能是 计划的一部分。


  　　国内要闻　　【证券时报头版评论：警惕 大宗商品“ 涨声”背后的终端成本风险】一年多来，对于大宗商品市场的异常表现，市场似乎已见怪不怪。


  不可否认，目前国内大宗商品价格 上涨的主要原因，包括市场对供给端受限的炒作。


  在我国力争2030年前实现 碳达峰、2060年前实现 碳中和的重大战略决策 推进下，包括钢材在内的大宗商品供给端压缩预期增强，或也将使得市场供需格局持续趋紧。


  上游商品涨价难续，但大幅降价短期或也难实现。


  产业链上成本压力转嫁的规律不可逆，“涨声一片”背后，尤需警惕终端商品成本风险。


  　　【规模突破21.79万亿元 公募基金高仓位应对震荡市】4月22日，公募基金一季报披露完毕。


  天相投顾数据显示，一季度公募基金未大幅减仓。


  在持股集中度继续上升的情况下，基金重仓方向转变，资金流向估值更为合理的金融、公用事业等板块。


  一季度，公募基金维持高仓位运作。


  在全部可比的基金中，与去年四季度末相比，全部基金平均股票仓位从73.15%微降至72.50%，仅下降不到1个百分点。


  （ 中国证券报）　　【 钢铁行业 低碳工作推进委员会成立】中国 钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波在4月22日世界第五十二个地球日当天宣布，中国钢铁行业低碳工作推进委员会成立，现场举行上海中国宝武集团召开的钢铁行业低碳工作推进委员会成立大会暨钢铁行业低碳发展路径研讨会。


  工信部科技司副司长、一级巡视员范书建致辞并表示，要增强产业技术创新能力，驱动钢铁工业实现“碳达峰、碳中和”；深入推进绿色制造体系建设，推动钢铁工业绿色低碳发展；加强标准的制定与实施，加快构建钢铁工业绿色低碳标准体系等3条希望和要求。


  （中国钢铁工业协会） 比特币的60天实际波动率远高于 黄金。


   上周三，比特币一度大跌31%，随后又在一天之内大幅上涨了几乎同样的幅度。


  而黄金则连续第三周上涨，新加坡经纪商GoldSilverCentralPte.的董事总经理BrianLan表示，黄金也得益于比特币的崩盘。


  对一些评论 人士而言，比特币作为一种 资产仍然在演进过程中，现在 做出匆忙的判断 为时过早。


  总部在悉尼的贵金属代币化平台首席执行官DavidLightfoot表示，比特币供应量限制在2100万枚，是与黄金共有的特征之一。


  他说，比特币仍然在寻找其作为革命性新 资产类别的 价值，在世界刚刚发现原油的时候，随着其影响力和未来价值逐步为人所知， 也曾出现过类似的波动性。


  　　 纽元 兑美元　　处于盘整状态，动能指标保持温和使得反向头肩顶形态依然发挥作用，下跌将找到支撑，除非200日移动均线在0.6993和之前的0.6946关键支撑位告破。


  　　 新西兰联储5月官方现金 利率将维持在0.25%，而大规模资产 购买计划将是值得关注的，新西兰经济研究所指出，自2020年3月底推出大规模资产购买计划以来， 债券购买速度有所放缓，最初计划发行的价值 1000亿纽元的债券已经购买了一半，在某种意义上，大规模资产购买计划的放缓也反映了债券发行量的减少，因此这完全是一个供应问题，再加上可能更强劲的宏观预测，市场将对有关缩减购债规模的言论保持警惕。


  　　财经网站Fxstreet前瞻新西兰联储利率决议：鹰派暗示料将纽美推 升至0.7300　　预计新西兰联储会维持官方现金利率（OCR）在历史低点0.25%不变，还可能维持资产购买计划（LSAP）规模在1000亿纽元不变，保持贷款融资计划（FLP）不变。


  市场普遍预期新西兰联储会上调经济评估。


  若新西兰联储认为经济良好令调息不受限制，　　纽元兑美元　　有望升至0.7300。


  若新西兰联储对就业增长仍持谨慎态度，　　纽元兑美元　　恐跌至0.7150。