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GuggenheimInvestments董事长ScottMinerd周一表示， 另一家 公司 发生类似于BillHwang的ArchegosCapitalManagement 事件只是 时间问题。


  Minerd周一在接受电视采访时表示，“我们很 有可能会再次遇到类似情况。


  ” 他说，诸如Archegos这样的 重大损失“ 倾向于会继续发生，直到市场出现调整并从系统中清除风险为止”。


  此次事件凸显一家本来默默无闻的公司可能对 华尔街产生的影响。


  高盛在4月14日的报告中表示，“我们现在 预计交通运输领域 石油需求将在 2026年达到顶峰，但我们预计2025- 2030年石化和航油的强劲增长将抵消交通运输方面需求的下降”预计到2030年，电动汽车的销售渗透率为25％，高于此前预计的18％，这意味着全球电动汽车规模将达到1.35亿，占总汽车保有量的9%。


  影响油价利空 因素【 美国总统 拜登愿意就基建 法案 妥协】美国总统拜登周一表示，愿意就基建法案妥协，并在未来数月 讨论该问题。


  此外，拜登还称，即将与美国 国会议员就该一揽子方案的内容和融资问题进行讨论。


  美国政府官员透露，预计国会通过该项法案的时间会在7月中旬，所以还有很多时间。


  今日早些时候还再度讨论了调高公司税至25%，而不是最初提议的28%，目前仅为21%。


  提高燃油税可能是计划的一部分。


  央行密集释放稳 汇率 政策信号作为央行稳汇率的工具， 上调外汇存款准备金率近年来较为少见。


  最近一次上调是2007年，由之前的4%上调至5%。


  此后一直保持 不动，直到此次决定上调2个百分点。


  自上周四以来，央行通过多种方式、多种渠道向市场传递稳定汇率预期的政策信号。


  5月27日，全国外汇市场自律机制第七次工作会议在北京召开，人民银行副行长刘国强出席并讲话。


   会议强调，未来，影响汇率的市场因素和政策因素很多，人民币既可能 升值，也可能 贬值。


  没有任何人可以准确预测汇率走势。


  不论是短期还是中长期，汇率 测不准是必然，双向波动是常态。


  汇率不能作为工具，既不能用来贬值刺激 出口，也不能用来升值抵消大宗商品价格上涨影响。